เรื่องเล่าจากญี่ปุ่น · ข่าวใกล้ตัวและชีวิตประจำวัน
ราคาประมาณ 170 เยนที่เห็นบนป้ายปั๊มน้ำมัน ถ้าไม่มีเงินอุดหนุนก็เกิน 210 เยนแล้ว พอดูกราฟที่สำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและพลังงานญี่ปุ่นเผยแพร่ทุกสัปดาห์ ค่าเฉลี่ยทั่วประเทศวันที่ 19 ตุลาคมอยู่ที่ 170.2 เยน และเขียนไว้ว่าราคากรณีไม่มีเงินอุดหนุนคือ 213.2 เยน
จะลองลดเงินอุดหนุนนี้เดือนละ 5 เยน ตั้งแต่เดือนธันวาคมดีไหม วันที่ 26 ตุลาคม พรรคเสรีประชาธิปไตยสรุปข้อเสนอเช่นนั้นออกมา ตามรายงานของหนังสือพิมพ์อาซาฮิ เนื้อหาคือให้ค่อย ๆ ขยับราคาเป้าหมายที่กดไว้ราว 170 เยน ขึ้นเดือนละประมาณ 5 เยน ไปจนถึงช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิ เรื่องนี้รัฐบาลยังไม่ได้ตัดสินใจ
“ถ้าไม่มีเงินอุดหนุนจะราคาเท่าไร” มีประกาศทุกสัปดาห์อยู่แล้ว
ความเห็นที่ได้รับความเห็นด้วยเป็นอันดับสองในช่องคอมเมนต์ของ Yahoo! ใต้ข่าวนี้ บอกว่า ก่อนจะลดเงินอุดหนุน ควรแสดงให้เห็นก่อนว่าถ้าไม่มีเงินอุดหนุนจะราคาเท่าไร ผมเข้าใจความรู้สึกนั้นดี เพียงแต่ตัวเลขนั้นมีเผยแพร่อยู่แล้ว
เงินอุดหนุนตั้งแต่วันที่ 22 ตุลาคมอยู่ที่ลิตรละ 42.8 เยน มีการคำนวณใหม่ทุกสัปดาห์เพื่อให้ราคาหน้าปั๊มอยู่ราว 170 เยน ในกราฟของสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและพลังงาน มีทั้งจำนวนเงินอุดหนุนกับราคาที่ไม่มีเงินอุดหนุนวางคู่กัน ผมคิดว่าไม่ได้ปิดไว้ แต่คนที่เข้าไปดูคงมีไม่มาก
น้ำมันก๊าดก็ได้เงินอุดหนุน 42.8 เยนเท่ากัน ข่าวที่รายงานข้อเสนอครั้งนี้ไม่ได้เขียนว่าจะจัดการกับน้ำมันก๊าดอย่างไร เรื่องฝั่งนี้จึงยังต้องตัดสินใจกันต่อ
ถ้าลดเดือนละ 5 เยน กว่าจะหมดก็ 9 เดือน
สิ่งที่ผมติดใจกลับเป็นการแบ่งครั้งละ 5 เยน ถ้าลด 42.8 เยนลงเดือนละ 5 เยน กว่าจะหมดก็ใช้เวลาราว 9 เดือน เป็นการคำนวณโดยสมมติว่าราคาน้ำมันดิบยังเท่าเดิม แต่ถ้าสมมติว่าขึ้น 4 ครั้งจนถึงเดือนมีนาคม ราคาเป้าหมายก็จะอยู่ราว 190 เยน
ถ้าขึ้นทีเดียว 40 เยนคงเป็นเรื่องใหญ่ แต่ถ้าเดือนละ 5 เยน พอรู้ตัวอีกทีก็ถึงฤดูใบไม้ผลิแล้ว ข้อเสนอระบุว่าเพื่อไม่ให้หน้างานเติมน้ำมันสับสน ผมอ่านว่าเป็นวิธีหาทางออกด้วยการแบ่งราคาที่ขึ้นเป็นส่วนเล็ก ๆ ให้ยอมรับได้ง่ายขึ้น
นึกขึ้นได้ว่า เมื่อปลายปีก่อนก็มีเรื่องนี้
เงินอุดหนุนเริ่มในปี 2022 และยุติไปครั้งหนึ่งเมื่อปลายปี 2025 ตอนนั้นอัตราภาษีชั่วคราวที่เก็บจากเบนซินลิตรละ 25.1 เยนก็ถูกยกเลิกในวันที่ 31 ธันวาคมด้วย ลำดับคือยุติเงินอุดหนุนให้สอดคล้องกับการลดภาษี
แต่พอสถานการณ์ตะวันออกกลางแย่ลง ก็กลับมาอุดหนุนอีกตั้งแต่วันที่ 19 มีนาคมปีนี้ ในกราฟของสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและพลังงาน ค่าเฉลี่ยทั่วประเทศวันที่ 16 มีนาคม ซึ่งเป็นช่วงก่อนกลับมาอุดหนุน อยู่ที่ 190.8 เยน มีรายงานว่าในเดือนกันยายน เงินอุดหนุนอยู่ที่ลิตรละ 51 เยน สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ลดภาษี แล้วให้เงินอุดหนุน จากนั้นก็ทยอยถอดเงินอุดหนุนนั้นออก เบื้องหลังตัวเลข 170 เยนที่เหมือนเดิม ใครเป็นคนรับภาระเท่าไรนั้นเปลี่ยนไปหลายครั้งแล้ว การเปลี่ยนเดือนละ 5 เยนอาจสังเกตได้ยาก ถ้าไม่ได้ดูใบเสร็จทุกครั้งที่เติมน้ำมัน
ใส่ความเห็น